随著全球景气复苏，长荣海运决定在4、5月份分别调高欧洲线、美国线运费。集团总裁张荣发仍然强调，新建大型货柜船仍以8000箱为主，但未有具体时间表。

　　长荣海运表示，美国线将在5月1日签订新约，预计每大柜调高400美元，若顺利调高，今年有机会收支平衡。

　　长荣欧洲线去年底达到损益两平，目前开始获利，预计今年4月1日起每标箱再调高400美元，每大柜调高800美元。

　　亚洲近洋市场方面，长荣海运表示，随著“东协十加一”自由贸易协议从今年开始生效，预期货量将会持续成长。是否增开东南亚地区的新航线，目前正在评估中。

　　长荣海运说，原物料需求随著景气回暖，刺激南非、南美、澳洲等地区经济成长，相关的南北航线已经转亏为盈。展望今年，海运业者可以大幅减少亏损，有机会达到损益两平。

　　造船计划方面，因应未来业务发展的需要，仍在拟定造船之中，但对船价及船舶的大小还在评估中。总裁张荣发强调，新建大型货柜船的原则仍不超过8000箱。